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為什么高鐵雷電預(yù)警系統(tǒng)需要安裝?原來是這個(gè)原因【易造防雷】
高鐵對(duì)于現(xiàn)代人們來說是越來越重要了,可以說不可或缺,是目前我們?nèi)粘I罟ぷ髦袝?huì)優(yōu)先選擇的交通方式。而你知道嗎?其實(shí)對(duì)于高鐵來說,信號(hào)與電力傳輸是非常重要的!雷電是一種能量極大破壞了極強(qiáng)又不可控的自然現(xiàn)象,對(duì)高鐵來說,存在著很大的安全隱患!我們除了完善高鐵外部和內(nèi)部的防雷設(shè)施之外,在高鐵運(yùn)輸系統(tǒng)中安裝雷電預(yù)警系統(tǒng)也是很關(guān)鍵的。下面就來給您介紹一下,為什么高鐵雷電預(yù)警系統(tǒng)一定要安裝?
因?yàn)楦哞F的日常工作就是運(yùn)輸,但是它的大多數(shù)供電設(shè)備都是暴露在室外的,會(huì)很容易受到雷電因素的影響,假如發(fā)生雷擊侵入,就會(huì)導(dǎo)致線路跳閘甚至是相關(guān)設(shè)備的損壞,嚴(yán)重影響正常運(yùn)行以及信號(hào)傳輸。目前的大型高鐵事故大部分都是由于雷電浪涌通過輸電線路侵入到了內(nèi)部設(shè)備,導(dǎo)致信號(hào)受損或是設(shè)備受損,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

而為了防止雷電通過輸電線路侵入高鐵內(nèi)部重要的設(shè)備,我們?cè)谧龊脙?nèi)部和外部防雷的同時(shí),是需要提前做好預(yù)警防雷的措施,以防雷電的來臨。有備無患總比發(fā)生事故在解決問題來的好,所以提前做好應(yīng)急措施,在當(dāng)下高鐵電氣自動(dòng)化的趨勢(shì)下顯得尤為重要。高鐵雷電預(yù)警系統(tǒng)通常可以安裝在相應(yīng)的站點(diǎn),一臺(tái)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)備能夠預(yù)警20km內(nèi)的雷電情況,在雷電來臨前的5-30分鐘就能提供預(yù)警信號(hào),在這段時(shí)間內(nèi)相應(yīng)站點(diǎn)就可以及時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

高鐵雷電預(yù)警系統(tǒng)的另一個(gè)功能可以在雷電浪涌侵入前,自動(dòng)關(guān)閉部分重要設(shè)備市電供電,切換成UPS供電,在雷電警報(bào)過去后能夠自動(dòng)恢復(fù)供電,可以有效保障高鐵運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)備不被雷電侵襲破壞。目前高鐵上使用的是大范圍的氣象系統(tǒng)數(shù)據(jù),如果加上局部的高鐵雷電預(yù)警系統(tǒng)設(shè)備,那么可以說是錦上添花,兩者相輔相成,就能在雷電來臨之前提前預(yù)警,并及時(shí)采取相關(guān)的安全預(yù)案,避免不必要的事故發(fā)生,所以安裝高鐵雷電預(yù)警系統(tǒng)是很有必要的。

如您想購買或者了解高鐵雷電預(yù)警系統(tǒng),歡迎咨詢杭州易造EW3.0雷電預(yù)警系統(tǒng)。
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易造雷電預(yù)警系統(tǒng)采用FSM測(cè)量技術(shù),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)20km內(nèi)的雷云變化,可以提前30分鐘連續(xù)發(fā)出三級(jí)級(jí)雷電警報(bào),斷網(wǎng)斷電時(shí),預(yù)警信號(hào)也不斷;采用IP65場(chǎng)磨式大氣電場(chǎng)儀,耐腐蝕,精度高無零點(diǎn)漂移;量程≥300kv/m,雷電不漏報(bào)!
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