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法國空軍在蘇聯“痛扁”納粹德軍 擊落273架飛機

时间:2020-09-15 14:08:46 来源: 天水姐姓名网 作者: 天水姐

  據俄羅斯《航空航天雜志》報道,在今年的馬裡內戰中,有一支非常特別的戰鬥機部隊——法國“諾曼底-涅曼”中隊,該部隊是為紀念法俄兩國在二戰中締結的戰鬥友誼而成立。原來,二戰中曾有一支法國志願航空隊來到蘇聯,他們曾為保衛蘇聯浴血奮戰,擊落過273架德軍戰機。遺憾的是,後因冷戰的緣故,他們被刻意淡忘瞭。

  英國人害怕他們嘩變

  1940年6月,法國維希政府與德國簽訂停戰協定,曾在抗德戰爭中取得擊落618架敵機戰績的法國空軍也遭遇滅頂之災。在法西斯的淫威下,維希政府的元首貝當命令法國空軍解除武裝,所有軍事設施轉為在軸心國的監督下運行。同年9月1日,法國空軍開始解除武裝,各種飛機的發動機、螺旋槳和起落架都被拆下,除瞭航空郵件和氣象觀測外,其他所有飛行都被禁止瞭。

  面對“國將不國”的窘境,大批法國空軍官兵轉道瑞士和西班牙,投奔英國的“自由法國”運動。可是在1940年至1941年的動蕩歲月裡,英國不僅拒絕為“自由法國”提供飛機,還竭力阻止這些異國飛行尖子加入英國空軍,英國空軍司令休·道丁的解釋是:“我不知道這些‘(高盧)公雞’會在天上攻擊誰?”

  道丁的擔心是有道理的,1940年7月4日,丘吉爾以“阻止希特勒攫取法國艦隊”為由,向法國艦隊發動突襲,導致法軍三艘戰列艦被毀,1297名水兵陣亡,這起事件差點導致戴高樂領導的“自由法國”運動垮臺,一些滯留英國的法國軍團甚至發生嘩變。很顯然,在英國人和法國人充滿芥蒂的日子裡,讓法國飛行員去保衛英國是需要冒風險的。

  納粹想要他們的腦袋

  不過,歷史註定會讓法國飛行員“刀劍出鞘”。1941年6月22日,即法國投降一周年之際,希特勒入侵蘇聯,英國宣佈與蘇聯並肩作戰,並呼籲流亡英國的歐洲淪陷國傢政府也參與援蘇。戴高樂也宣佈“自由法國”將協助蘇聯抗擊德軍。

  1942年1月,戴高樂和斯大林就派遣法國志願航空隊一事達成協議。8月17日,包括阿爾貝在內的首批12名法國飛行員從倫敦出發。法國飛行員們首先從倫敦飛到英屬尼日利亞,然後轉機前往“自由法國”控制的敘利亞,經過盟國控制下的伊拉克和波斯(今伊朗)進入蘇聯。11月29日,法國飛行員們終於來到莫斯科郊外的伊萬諾沃空軍基地。根據“自由法國”的訓令,這批法國飛行員組建起“諾曼底”大隊,由讓·迪勒斯納中校指揮,他們終於摸到瞭久違的飛機。不過,蘇聯的雅克-3殲擊機座艙難以密封,飛行時的刺骨寒風幾乎讓飛行員暈厥。

  1943年3月22日,“諾曼底”大隊首次出戰。4月5日,阿爾貝取得首個戰果——擊落一架德軍Fw189偵察機。盡管這隻是一個很小的戰績,但為瞭鼓舞士氣,蘇聯塔斯社專門對“諾曼底”大隊進行瞭專題報道。蘇聯人的高調宣傳惹惱瞭德國人,德國統帥部參謀長凱特爾元帥盛怒之下,命令東線德軍一旦俘獲“自由法國”飛行員立即槍斃!為瞭表示懲戒,德國還要求法國維希政府將所有已知的“諾曼底”大隊飛行員傢屬交出來,投入集中營。

  “蘇聯英雄”成法軍主帥

  也許因為蘇聯飛機的機械特性不合法國人的胃口,“諾曼底”大隊的非戰鬥減員非常嚴重,用第1中隊中隊長阿爾貝的話說,“有時候,敵人就是我們駕駛的飛機”。盡管如此,“諾曼底”大隊在1943年裡擊落47架敵機,自身戰損11架。

  1944年1月7日,戴高樂派出第二批15名補充人員趕到蘇聯圖拉基地,不久又有一批機械師來到蘇聯。2月7日,蘇聯第1航空集團軍司令格羅莫夫將“諾曼底”大隊改編為“諾曼底”航空團,下轄3個飛行中隊,4月28日又擴編瞭第4個飛行中隊。到瞭11月28日,應蘇聯政府要求,“諾曼底”航空團改稱“諾曼底-涅曼”航空團,並成為蘇軍的“近衛部隊”,同日已取得23架戰績的阿爾貝也榮膺“蘇聯英雄”稱號。

  1945年,“諾曼底-涅曼”航空團隨蘇軍參加東普魯士攻勢,這也意味著他們攻入瞭德國。在第一天的戰鬥中,他們擊落瞭29架敵機,自身無一傷亡。在接下來的幾個月裡,法國飛行員們在德國境內建起基地,一直戰鬥到德國無條件投降。

  在蘇德戰爭中,“諾曼底-涅曼”團共出動5240次,擊落敵機273架,50名法國飛行員犧牲。1945年5月25日,斯大林宣佈將37架雅克-3戰鬥機贈送給法國空軍,以感謝法國飛行員做出的貢獻。6月20日,“諾曼底-涅曼”航空團榮歸巴黎,法國政府將該團重新編組為法國空軍第1戰鬥機聯隊,王牌飛行員阿爾貝升任法國空軍戰鬥機部隊總監,這也是法國空軍歷史上絕無僅有的“蘇聯英雄”主帥。

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